本报讯登录大丰港电子口岸官网，“三个一平台”“船舶申报”“加贸服务”等栏目一目了然。一名船代公司工作人员告诉记者：“以前我们需要跑到各个口岸单位去申报船舶信息，可谓‘跑断腿’。”

走进大丰港集装箱堆场，只见大卡车进出装卸集装箱，除吊车上有位操作工外，整个过程均无人工值守。

大丰港码头车辆川流不息，平稳有序，还得归功于车辆调度中心的物流车辆定位系统。通过该系统，车辆情况一目了然，可以直接监管。

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从之前“跑码头”到现在只要坐在电脑前“点鼠标”，从“指尖业务”到“无人值守”的集装箱智能卡口，从检验检疫的“移动快检”到“一站式”智能海运中转服务，在港口转型升级的大潮中，智慧港口建设已然成为大丰港发展的“风向标”。近几年，随着信息技术在港口生产运用中的“穿针引线”，智慧应用已经嵌入到整个物流环节，覆盖到港口运营的各个板块，同时在港口、客户、政府监管部门间搭建起一个“智慧口岸”平台。

智慧发展是港口新一轮发展的竞争焦点。2014年，大丰港开启了大数据时代的“互联网+”智慧港口建设，迈出了其向国际枢纽港口看齐的关键一步。江苏大丰海港港口公司相关负责人表示，港口拥抱“互联网”实现转型升级，其实质就是要使港口由海运物流链条上的空间节点升级为信息服务节点,通过数据流的有效组织和融合，整合码头信息资源，建设港口大数据平台和码头作业调度的云计算平台，多个码头可以共享云计算服务，实现码头作业运营的标准化和智能化。2015年12月23日，大丰港与中兴通讯股份有限公司、中兴软创科技股份有限公司就智慧港口战略合作举行签约仪式，全力打造一套全方位的综合一体化信息平台，大丰港智慧港口建设驶入快车道。

如今，“智慧化”已经融入到了港口作业的各个环节。在海港港口公司中控室，记者看到通过智能监控预警系统，操作员可以实时了解皮带运输、堆场情况。通过系统获取后台数据，实现智能调配堆场和作业流程再造，不仅可使堆场空间得到最大化的利用，而且还大大缩短了单船作业时间。在智慧港务研发运营中心，工作人员正在监控码头作业情况。该研发中心利用光纤传感技术，通过港口监控设备对码头作业进行实时安全监控，有效地改善大丰港口岸各类作业的运作环境。在港口码头，工人们运用GPS和GIS等技术实现对龙门吊、车船吊、车辆等作业设备的动态展示与查询，引航调度、泊位计划、作业计划的展示和查询，以及各系统与应急指挥之间的即时联动，提高了码头集疏运能力……

大丰港相关负责人表示，将以智慧港口建设为抓手，整合海关、海事、检验检疫、港口航运等信息资源，广泛运用信息化手段，建立一张以大丰港为核心的物流信息网络，实现信息互通互享，促进港口物流智能化。同时搭建以矿石、木材等大宗商品为重点的电子商务交易平台，开发网上发布、撮合交易、竞买竞卖、现货期货、电子货币支付结算、金融保险衍生服务，并利用港口优势，提供堆存、配煤、全程物流和通关服务，形成综合性物流中心。

（顾晶晶季唯平）