塞俄比亚航空公司一架波音737-8客机(属于737MAX系列)3月10日发生空难后,尽管美国联邦航空局称目前尚未获得可供作出结论或采取行动的数据,多国相继宣布对737MAX系列客机采取停飞等措施,一些国家还禁止该系列客机在本国起降和飞越领空。据不完全统计,采取上述措施的已有20多个国家。

737MAX系列客机是波音公司在波音737基础上重新设计的,目前已交付运营的有737-8和737-9两个型号。此次埃塞俄比亚航空公司客机坠毁,是继去年10月29日印度尼西亚狮子航空公司空难后,波音737-8客机的第二起空难。空难发生当日,埃塞俄比亚航空公司暂停运行波音737-8客机。中国民用航空局11日发出通知,要求国内运输航空公司暂停波音737-8飞机的商业运行,

美国联邦航空局11日发布关于波音737-8和737-9客机的通知,说目前尚未获得可供作出结论或采取行动的数据。并称,如果数据显示有安全隐患,会“立刻采取适宜的行动”。通知显示,波音公司生产的737-8和737-9客机在美国有74架,全球共有387架,分属59家航空公司。

但波音公司12日声明说,不会向波音737MAX系列客机运营商发布新的操作指南。声明称:“安全是波音公司的首要任务,我们对737MAX的安全性充满信心……美国联邦航空局目前并未强制要求采取任何进一步行动,并且根据现有信息,我们没有任何依据向运营商发布新(操作)指南。”美联邦航空局的通知引起一些业内人士争议。美国客机乘客消费者权益保护组织“飞行者权利网”总裁保罗·哈得孙对媒体说,航空公司继续运营相关客机是不合适的,美国联邦航空局这种“等等看”的态度给旅客生命和美国航空业声誉带来风险。

（新华）