本报讯 （记者 陈丽丽 陈健宇 赖丽梅） 近日，我区在全市率先推行大货车右转必停管控措施，持续优化道路交通安全设施，给市民提供安全良好的出行环境。

我区右转优化设置按照一个路口一个方案进行改造升级，据了解，像这样的路口设施优化，全区拟整体改造21个，截至目前，通港大道交西康路、人民路、东宁路、陈李线等9个路口18个方向已完成优化，有效降低了车辆及行人的交通安全隐患。

交通管理因症施策、因地制宜才能更好服务市民平安出行。当行人在路口等红绿灯时，此时有一辆大货车要右转，很多行人会下意识地远离。大型车辆不仅在视觉上有压迫感，在转弯时也会有视线盲区，这个盲区即为“内轮差”。 货车野蛮行驶及车辆“内轮差”视觉盲区导致我区主要路口事故频发，为有效减少路口事故多发情况，区公安局经过现场踏勘、多次会商，并赴杭州、南京、苏州等城市实地调研后，将路口设施优化提升项目提请区政府列入民生实事工程。通过事故研判、实地排查、部门会商，区公安交警大队围绕路口基础工程改造、交通安全设施完善、科技智能化设施提升，持续聚焦护安保畅，多措并举对路口进行精细化管理，推动实现主要路口货车右转必停，大力压降路口交通事故，不断提高群众出行体验，守护市民出行安全。

在通港大道人民路交叉口，最新改造完成的右转优化设置十分抢眼，并新增了不少设备与禁令标志。十字路口地面涂上了红色和蓝色的冷涂型彩色防滑标线，红色部分为非机动车等待区、蓝色部分为新增非机动车行驶线路区，人行横道旁用蓝色划定非机动车行驶线路，通过颜色及文字图形提示非机动车、行人各行其道。右转区域设置了非机动车左转等待区和桩基护栏，非机动车及行人在等待区，观察大型车辆安全通过以后，就可顺利通行，从而避免大型车辆右转内轮差可能造成的隐患。

需要特别注意的是，此次路口安装的是禁令标志，黄牌客、货车在路口右转时，无论有没有行人或非机动车通过，必须在停止线以外停车瞭望，确认安全后才能通行，不按照规定停车让行的将会面临罚款100元、记3分的处罚。“通过右转前短暂的‘停’几秒钟，可以有效地留出两个‘安全时间’。大型车辆驾驶人有了安全瞭望时间，右侧非机动车或行人有了确保自身安全的时间。这种方式更好地提醒驾驶员在右转时注意车辆视觉盲区，礼让行人和非机动车，以此来规范交通秩序、消除安全隐患。”区交警大队民警介绍。

疏港路人民路路口右转盲区安全警示区（黄色框选）