本报讯 （记者 苏友根） 发展新质生产力关键在创新，江苏理研科技股份有限公司从智改数转入手，狠抓设备升级、产品出新，在转型发展的赛道上交出了产销两旺的成绩单。

4月2日上午，记者在该公司生产车间采访时看到，机器开足马力，飞速运转，AGV小车来回上下料，工人们正在赶订单。作为传统的汽车零配件生产企业，该公司转型从产品开始，将传统的传动系统转型为差速系统和新能源转速系统。进入新赛道，对产品的精度和工序提出更高要求，公司投资20亿元新上新能源汽车零部件项目，新上智能化生产线，形成年产齿轮400万件、AAR内星轮600万件、SX内星轮600万件、新能源减速齿轮200万件、传动轴300万件的生产能力，打造高效节能的现代化生产线。该公司副总经理李海翔说：“目前客户端对毛坯件没有需求，基本上是以精车项目为主，我们在锻造车间补充了1条温锻线、1条热锻线。”

新能源汽车零部件项目全部达产后，可新增开票销售10亿元以上、税收5500万元。为配套新项目，该公司对生产设备也进行更新换代，实施智改数转，引进机械手臂，用精密机械取代人工操作，大大提高产品质量。目前，公司计划投资差速器总成项目，力争三到五年内，年销售额突破20亿元。

“我们从去年10月份开始引进AGV小车，计划是2025年度机加工车间全面覆盖，整个公司也在推行数字化管理。目前从原材料库到模具管理，再到机加工现场的批次管理，都准备采用数字化，未来也会进一步将锻造车间打造为无纸化办公。”李海翔说。